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Renovação antecipada deve aquecer vendas de implementos rodoviários

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Renovação de caminhões Euro V deverá acontecer por conta da entrada em vigor, em janeiro de 2023, do Proconve 8 que estabelece como padrão de motorização o Euro VI; Volume de emplacamentos de janeiro a maio de 2022 foi de 61.919 unidades enquanto em igual período do ano passado foi de 62.555 produtos

O movimento de antecipação de renovação de frota de caminhões deverá aquecer as vendas de implementos rodoviários. Inicialmente, a ação deverá acontecer porque em janeiro de 2023 entra em vigor o Proconve 8, que prevê como padrão para os caminhões a motorização Euro VI. “Teremos pela frente uma oportunidade importante para nossa indústria alavancar suas vendas no segundo semestre“, diz José Carlos Spricigo, presidente da ANFIR-Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários.

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A ação de antecipação de renovação de frota de caminhões tradicionalmente aquece as vendas de implementos rodoviários. “Assim, o operador logístico aproveita para atualizar o equipamento produzido por nossa indústria. Isto é, as empresas se preparam para oferecer condições atraentes para seus clientes“, explica o presidente da ANFIR. Ele completa: “dessa forma, poderemos esperar uma curva positiva de emplacamentos de implementos rodoviários no segundo semestre de 2022“.

Renovação e Emplacamentos

O volume de implementos rodoviários emplacados de janeiro a maio de 2022 foi de 61.919 unidades. No ano passado, o total apurado no mesmo período foi de 62.555 produtos. O setor de Reboques e Semirreboques registrou de janeiro a maio de 2022 o total de 33.296 produtos emplacados. No entanto, no mesmo período do ano passado, foram 36.779 unidades.

Por fim, no segmento de Carroceria sobre chassis, o resultado de janeiro a maio de 2022 aponta um total de 28.623 unidades emplacadas. Por outro lado, no mesmo espaço em 2021, foram 25.776 produtos.

Fonte: Fernando Neves, Argonautas Comunicação e Design, 08 de junho de 2022

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